Організація пасажирських перевезень внутрішньообласними автобусними маршрутами загального користування на сучасному етапі

Анотація

Сучасна криза міського пасажирського транспорту в цілому у світі і в Україні зокрема викликана, насамперед, неконтрольованою автомобілізацією, що погіршує пропускну здатність міської транспортної мережі. Крім неконтрольованої автомобілізації особливої уваги потребує питання недосконалості нормативно-правової бази, регулюючої пасажирські перевезення, що насамперед стосується країн колишнього соціалістичного блоку. Мета: Метою дослідження є аналіз сучасного стану організації пасажирських перевезень маршрутами загального користування і недоліків існуючої законодавчої бази, що має забезпечувати ефективну й безпечну роботу міського пасажирського транспорту, а також визначення шляхів розв’язання проблем транспортної системи міста. Матеріали і методи: Проведено аналіз недоліків існуючої законодавчої бази з організації роботи міського пасажирського транспорту. Аналіз проводився на базі транспортної системи м. Одеси. Показано, що основними проблемами, які негативно впливають на реалізацію чинних законів і нормативних актів, а також на ефективність роботи громадського транспорту міста, є відсутність концепції й комплексного плану розвитку громадського транспорту й автодорожньої інфраструктури в цілому і невиконання організатором перевезень основних вимог до організації транспортного обслуговування населення. Результати: В результаті аналізу сучасного стану організації пасажирських перевезень маршрутами загального користування і недоліків існуючої законодавчої бази визначено шляхи розв’язання проблем транспортної системи міста, а саме: удосконалення галузевої правової бази і методів державного управління автомобільним транспортом і системною організацією дорожнього руху, раціональна взаємодія дорожньо-транспортного комплексу і містобудівного планування, оперативна організація дорожнього будівництва і максимальне збереження існуючої дорожньої мережі тощо. Особливу увагу слід приділити підвищенню відповідальності за порушення законодавства з автомобільного транспорту, поновленню регулярних рейдових перевірок на маршрутній мережі щодо виявлення нелегальних (незаконних) рейсів.