Increasing of wear resistance of responsible parts of the hydraulic breaker by ion-plasma treatment

Олександр Іванович Воронков; Діана Борисівна Глушкова; Ігор Георгиевич Кириченко; Олег Якович Ніконов

doi:10.15276/opu.2.61.2020.02

Автор(и)

Олександр Іванович Воронков Kharkiv National Automobile and Highway University https://orcid.org/0000-0002-8389-2459
Діана Борисівна Глушкова Kharkiv National Automobile and Highway University https://orcid.org/0000-0001-8612-6584
Ігор Георгиевич Кириченко Kharkiv National Automobile and Highway University http://orcid.org/0000-0002-2128-3500
Олег Якович Ніконов http://orcid.org/0000-0002-8878-4318

DOI:

https://doi.org/10.15276/opu.2.61.2020.02

Ключові слова:

іонно-плазмове хромування, гідромолот, опір зносу, покриття

Анотація

Деталі гідромолота піддаються в процесі експлуатації інтенсивному абразивному зносу,що призводить до зменшення тривалості їх роботи. Питання підвищення зносостійкості займає особливе місце при вирішенні проблеми забезпечення необхідного ресурсу цих деталей. Відповідно до літературних даних, а також на підставі аналізу багаторічної практики експлуатації гідромолотів, використовується багато методів об'ємного і поверхневого зміцнення деталей, які не дають істотного ефекту. Тому актуальним стало залучення нових методів поверхневого зміцнення. До таких методів відноситься іонно-плазмове хромування. В якості задач роботи передбачалося проведення докладного аналізу пошкоджених робочих поверхонь деталей гідромолоту; дослідження змін структури та властивостей зміцнених поверхневих ділянок при експлуатації; розробка технологічного процесу зміцнення, який забезпечує підвищення зносостійкості деталей в результаті іонно-плазмового хромування. Досліджували поверхні деталей бойок і піку після поверхневого зміцнення і експлуатації. Отримані дані про характер і інтенсивності зносу по зонам і ділянкам кожної деталі. Високоякісні покриття хрому отримані при температурах підкладки не нижче 80-100 ° С. На підставі експериментальних досліджень встановлено вплив іонно-плазмового хромування на зносостійкість і механічні властивості деталей гидромолота, а також проаналізовані структурні зміни в матеріалі. Після експлуатації поверхня деталі може мати такі дефекти, як задири, тріщини вздовж вісі деталей, втрата маси металу (зменшення товщини покриття), а також місцевий наклеп і деформація металу. Іонно-плазмове хромування деталей за запропонованою технологією підвищило їх зносостійкість в 1,75 рази в порівнянні з тими, що не зміцнювали. Технологія іонно-плазмового хромування забезпечує роботу зміцнених деталей без сколів і без викрашування. На ділянках пошкодження деталей відзначаються зони структурних перетворень, характерні для явищ вторинного гартування.

Завантаження

Дані завантаження ще не доступні.

Біографії авторів

Олександр Іванович Воронков, Kharkiv National Automobile and Highway University

Kharkiv National Automobile and Highway University, 25 Yaroslava Mudrogo Str., Kharkiv, Ukraine, 61000;

Діана Борисівна Глушкова, Kharkiv National Automobile and Highway University

Kharkiv National Automobile and Highway University, 25 Yaroslava Mudrogo Str., Kharkiv, Ukraine, 61000;

Ігор Георгиевич Кириченко, Kharkiv National Automobile and Highway University

Kharkiv National Automobile and Highway University, 25 Yaroslava Mudrogo Str., Kharkiv, Ukraine, 61000

Олег Якович Ніконов

DSc, Prof.
Kharkiv National Automobile and Highway University, 25 Yaroslava Mudrogo Str., Kharkiv, Ukraine, 61000;

Посилання

Виноградов М.И., Маншев Ю.П. Вакуумные процессы и оборудование ионно- и электроннолучевой технологии. Москва : Машиностроение, 2009. 56 с.

Гришин С.Д., Лесков Л.В., Козлов Н.П. Плазменные ускорители. Москва : Машиностроение, 2003. 174 с.

Пархоменко В.Д., Цыбулев П.Н., Краснокутский Ю.И. Технология плазмохимических производст. Киев : Вища школа, 2001. 255 с.

Большаков В.І., Глушкова Д.Б., Воронова Є.М. Дослідження особливостей лазерного борування поршневих кілець. Вісник Придніпровської державної академії будівництва та архітектури. 2015. No 11 (212). С. 27–31.

Спосіб хіміко-термічної обробки деталей із металів і сплавів: пат. 45841 Україна. В 22 F 3/24; заявл. 19.07.2001; опубл. 15.04.2002, Бюл. № 4.

Способ комплексной химико-термической обработки изделий из углеродистых сталей и спечённых материалов на основе железа: пат. 1157127 СССР, С 23 С 8/78; подано 26.04.83; опубл. 23.05.85, Бюл. № 19.

Кэмбл Дж. Артур. Современная общая химия: пер. с англ. : в 3-х т. Пер. с англ. Москва : Мир, 1974. Т. 1. 545 с.

Глушкова Д.Б., Костина Л.Л. Повышение долговечности ответственных деталей гидромолота : монография. Харьков : LAP LAMBERT Academic Publishing, 2018. 265 с. ISBN: 978-613-9-82877-7.

Овчаров В.П. Повышение износостойкости деталей цилиндропоршневой группы компрессоров КТ обработкой в атмосфере пара. Вестник машиностроения. 1980. № 4. С. 31–32.

Гладкова Е.Н., Советова Л.В. К вопросу о составе газовой смеси при паротермическом оксидировании. Тр. НИТИ. 1967. Вып. 2. С. 60–62.

Тихомиров В.И., Гофман И.А., Ипатьев В.В. Скорость окисления железа в водяном паре и углекислом газе при высоких температурах. Уч. записки ЛГУ. Серия Химия. 1964. Вып. 14, ч. 1. № 175. С. 14–17.

Калинина Н.Е., Юхименко А.Е., Калинин В.Т. Особенности строения и свойств модифицированных жаропрочных сплавов. Строительство, материаловедение, машиностроение: сб. н. тр. ПГАСА. 2015. Вып. 80. С. 158–162.

Вплив фазового складу наплавлених шарів штоків ідроиліндрів на їх локальну корозію / А.А. Голякевич та ін. Фізико-хімічна механіка матеріалів. 2014. Том 50, № 5. С.104–110.