Переривчасте шліфування із застосуванням екологічно безпечних твердих мастильних матеріалів.
DOI:
https://doi.org/10.15276/opu.3.56.2018.02Ключові слова:
тверде змащення, ріжуча здатність, импрегнірований кругАнотація
Для запобігання появи прижогов при шліфуванні застосовують мастильно-охолоджуючі технологічні засоби (МОТЗ) і переривчасті круги. Велика кількість МОТЗ являє реальну загрозу для здоров'я людини й навколишнього середовища, а застосування переривчастих кругів стримується через велику кількість небажаних побічних ефектів, що виникають при їхній роботі. Ціль дослідження – зниження небажаних ефектів, що супроводжують процес переривчастого шліфування, і зменшення шкідливого впливу на здоров'я людини при досягненні необхідної якості оброблюваної
поверхні. Теоретично обґрунтована й експериментально перевірена можливість забезпечення необхідної якості на операції шліфування за рахунок застосування переривчастих кругів і екологічно безпечних твердих змащень. Для підвищення стійкості шліфувальних кругів і поліпшення якості поверхневого шару оброблюваних деталей розроблений склад твердого імпрегнатора, що володіє добрими мастильно-охолоджуючими і антіфкційними якостями, що дозволяють мастилу залишатися в зоні різані. Експериментально встановлено, що при шліфуванні імпрегнованим кругом потужність, що витрачається на різання на 30...40 % менше, ніж при шліфуванні звичайним кругом. Встановлено, що виділення в процесі шліфування імпрегнованим кругом водню і азоту і їх адсорбація на ювенільній поверхні інтесіфіцірує процес знеміцнення поверхневих шарів оброблюваного матеріалу і, як наслідок знижує енергоємність процесу стружкоутворення. Результати досліджень можуть бути впроваджені на операціях плоского шліфування і заточування металорізального інструменту. Електронно-мікроскопічні дослідження оброблених поверхонь показали, що шліфування імпрегнованими колами значно зменшує адгезійні схоплювання оброблюваного матеріалу з абразивними зернами і,
як наслідок, зростає ріжуча здатність шліфувального круга.
Завантаження
Посилання
Matvievsky, R.M. (1994). Enhancement of ecological purity of lubricating oils. Friction and wear, 15, 5, 843–848.
Kirillov, A.K., Vereshchaka, A.S., & Dubner, L.G. (2001). Development of a system of environmentally safe shaping by cutting. Cutting and tools in process systems, 60, 96–102.
Khaustova, O.Yu., Kirillov, A.K., & Prokofiev, E.E. (2006). Development of environmentally friendly cutting system. Cutting and tools in process systems, 7,. 478–495.
Khudobin, L.V., Bulyzhev, E.M., & Romashkin, V.G. (1998). Program of prevention of pollution of basin waters of the Volga region by technological fluids and products of their decomposition. Production, technology and ecology (PROTEK - 98): proceedings of the conference. M.: MSTU Stankin.(pp. 290–293).
Askinazi, A.E., Gotovsky, M.B., & Cherpakov, B.I. (1998). Coolant and methods of ensuring environmental safety during machining. STIN, 10. 34–39.
Vereshchaka, A.S, Lirat, F., & Dubner, L. (2000). Analysis of the main aspects of environmentally safe cutting. Cutting and tools in process systems, 57, 24–29.
Kudinov, Yu.N., Trakhtenberg, I.M., & Porutsky, G.V. (1982). Hygiene and toxicology of lubricatingcooling liquids. Kiev: Zdorovʹe.
Ignatyuk, A.N, & Baltrukova, T.B. (1987). Toxicity of mixtures of thermo-oxidative degradation of some lubricants. Experience in the application of new cutting fluids for metal cutting. Gorky, GPI, 184–185.
Latyshev, V.N., Naumov, A.G., Bushuev, A.E., & Vereshchaka, A.S. (1999). Environmentally friendly COTS. Bulletin of Mechanical Engineering, 7, 32–35.
Yakimov, A.A., Novikov, G.V., & Shintasov, A.M. (1997). Energy balance when grinding gears. Resource-energy-saving technologies in industry: Conference proceedings, 3–5 september. Part II. (pp. 29–30). Kiev: Znanye.
Yakimov, O.O, & Vinnykova, V.I. (1992). Mastilo for mehanicheskoi obrobki metalov. Ukraine Patent: UA 9586.
Yakimov, A.A, Vinnikova, V.I., & Buckwheat, A.A. (1999). Stabilization of the cutting ability of the wheels and the physical and mechanical state of the surface layer when grinding the gears. Proceedings of Odessa polytechnic university, Is. 3(9), 52–55.
